Вы нашли именно ту машину.
Может, BMW X5 в максимальной комплектации на корейской площадке. Может, Lixiang L9 с полным пакетом опций на китайском рынке. Цена в валюте выглядит настолько привлекательно, что в голове сразу калькулятор: сколько это в рублях и сколько выходит дешевле, чем в России.
Но следующая мысль — уже не про машину. Про то, кому передать 3, 4, а то и 6 миллионов рублей за автомобиль, который пока виден только на фотографиях.

С обычной бюджетной моделью риск один. С премиальным автомобилем — совсем другой порядок цифр: та же ошибка в процентах оборачивается совсем другой суммой в рублях.
Переходите дальше — расскажу, чем работа с премиальным сегментом отличается от обычного привоза, и почему выбор компании здесь имеет совсем другую цену.