Статья: Как на самом деле устроен привоз авто из Кореи сегодня
Формула Азии – компания, появившаяся не на авторынке
Другой формат работы заключается в том, что привозом авто занимаются не парни перегонщики, а специалисты во внешнеэкономической деятельности. И уже не просто перегон машины, а безопасная сделка под ключ, в которой тщательно изучили и предусмотрели каждую деталь.
Меня зовут Иван Прожерин, я руководитель компании Формула Азии. И я лично контролирую каждую сделку.
Мы не начинали как «ребята с авторынка»
Мы выросли внутри международной логистики и ВЭД
А это мощный бэкграунд, за счет которого мы развязываем все сложные «узлы» авторынка. Понимаем специфику таможни, валютных переводов, сертификаций и экспортно-импортных операций.
Поэтому и система комиссии у нас отличается от большинства перевозчиков.
В основном компании берут фиксу, независимо от того, какого класса авто ищет клиент.
Мы же берем процент от стоимости автомобиля. Кто-то решит : «заплачу 30 тысяч рублей вот тем чувакам и всё будет ок» – и мы не осуждаем)
Но если машина приедет позже обещанного на пару месяцев, застрянет на таможне, окажется хуже по состоянию и беднее по комплектации, выйдет дороже по окончательной стоимости – это будет закономерно.
Мы же берем процент от стоимости автомобиля. Кто-то решит : «заплачу 30 тысяч рублей вот тем чувакам и всё будет ок» – и мы не осуждаем)
Но если машина приедет позже обещанного на пару месяцев, застрянет на таможне, окажется хуже по состоянию и беднее по комплектации, выйдет дороже по окончательной стоимости – это будет закономерно.
А клиенты, которые идут в этот процесс с нами, ощущают разницу. Они платят за гарантию чистоты, безопасности и комфорта.
В момент, когда вы формулируете свой запрос
Наши эксперты приступают к подбору
Инспектор проверяет авто не через аукционный лист, который прислали на почту, а физически находясь на площадке Кореи.
Параллельно выстраивается работа со стоками и альтернативными каналами поставки.
Если по конкретному авто нет смысла ждать стандартные 180 дней, мы используем доступные легальные решения – заранее сформированные стоки и другие варианты поставки.
Обычно, наши клиенты получают свои автомобили в течении 16 дней.
Логист контролирует доставку, таможенный специалист заранее просчитывает платежи и проверяет документы, следит за тем, чтобы машина не встала на СВХ из-за косяков в бумагах и не получила лишние начисления.
Во Владивостоке машину тоже встречают отдельные специалисты. Они не только контролируют погрузку на автовоз или эвакуатор, но и при необходимости занимаются русификацией, установкой дополнительного оборудования и постановкой автомобиля на учет в ГИБДД.
Мы всегда на связи, держим в курсе каждого этапа, отправляем фото и подробные видео-отчеты, отвечаем сразу, а не через пару дней. А машина приезжает в срок и точно в том состоянии, которое было согласовано изначально.
Поэтому вы просто формулируете запрос, выдыхаете до момента получения ключей, а дальше забираете машину и наслаждаетесь.
Но это не все. У нас есть дополнительные бонусы и послепродажный сервис, которого на этом рынке почти ни у кого нет.
Но это не все. У нас есть дополнительные бонусы и послепродажный сервис, которого на этом рынке почти ни у кого нет.
Переходите дальше – покажу, сколько стоит подбор и привоз под ваш запрос, что входит в нашу послепродажку и какие бонусы вы можете получить.
Формула Азии – компания, появившаяся не на авторынке
Другой формат работы заключается в том, что привозом авто занимаются не парни перегонщики, а специалисты во внешнеэкономической деятельности. И уже не просто перегон машины, а безопасная сделка под ключ, в которой тщательно изучили и предусмотрели каждую деталь.
Меня зовут Иван Прожерин, я руководитель компании Формула Азии. И я лично контролирую каждую сделку.
Мы не начинали как «ребята с авторынка»
Мы выросли внутри международной логистики и ВЭД
А это мощный бэкграунд, за счет которого мы развязываем все сложные «узлы» авторынка. Понимаем специфику таможни, валютных переводов, сертификаций и экспортно-импортных операций.
Поэтому и система комиссии у нас отличается от большинства перевозчиков.
В основном компании берут фиксу, независимо от того, какого класса авто ищет клиент.
Мы же берем процент от стоимости автомобиля. Кто-то решит : «заплачу 30 тысяч рублей вот тем чувакам и всё будет ок» – и мы не осуждаем)
Но если машина приедет позже обещанного на пару месяцев, застрянет на таможне, окажется хуже по состоянию и беднее по комплектации, выйдет дороже по окончательной стоимости – это будет закономерно.
Мы же берем процент от стоимости автомобиля. Кто-то решит : «заплачу 30 тысяч рублей вот тем чувакам и всё будет ок» – и мы не осуждаем)
Но если машина приедет позже обещанного на пару месяцев, застрянет на таможне, окажется хуже по состоянию и беднее по комплектации, выйдет дороже по окончательной стоимости – это будет закономерно.
А клиенты, которые идут в этот процесс с нами, ощущают разницу. Они платят за гарантию чистоты, безопасности и комфорта сделки.
В момент, когда вы формулируете свой запрос
Наши эксперты приступают к подбору
Инспектор проверяет авто не через аукционный лист, который прислали на почту, а физически находясь на площадке Кореи.
Параллельно выстраивается работа со стоками и альтернативными каналами поставки.
Если по конкретному авто нет смысла ждать стандартные 180 дней, мы используем доступные легальные решения – заранее сформированные стоки и другие варианты поставки.
Обычно, наши клиенты получают свои автомобили в течении 16 дней.
Логист контролирует доставку, таможенный специалист заранее просчитывает платежи и проверяет документы, следит за тем, чтобы машина не встала на СВХ из-за косяков в бумагах и не получила лишние начисления.
Во Владивостоке машину тоже встречают отдельные специалисты. Они не только контролируют погрузку на автовоз или эвакуатор, но и при необходимости занимаются русификацией, установкой дополнительного оборудования
и постановкой автомобиля на учет
в ГИБДД.
и постановкой автомобиля на учет
в ГИБДД.
Мы всегда на связи, держим в курсе каждого этапа, отправляем фото и подробные видео-отчеты, отвечаем сразу, а не через пару дней. А машина приезжает в срок и точно в том состоянии, которое было согласовано изначально.
Поэтому вы просто формулируете запрос, выдыхаете до момента получения ключей,
а дальше забираете машину
и наслаждаетесь.
Но это не все. У нас есть дополнительные бонусы и послепродажный сервис, которого на этом рынке почти ни у кого нет.
а дальше забираете машину
и наслаждаетесь.
Но это не все. У нас есть дополнительные бонусы и послепродажный сервис, которого на этом рынке почти ни у кого нет.
Переходите дальше – покажу, сколько стоит подбор и привоз под ваш запрос, что входит в нашу послепродажку и какие бонусы вы можете получить.